DÉBOUCHAGE CANALISATIONS - 0800 835 835
A la demande de notre partenaire ARPE AG, notre équipe est intervenue dans le canton de Berne à Schliern bei Köniz.
Cette réhabilitation a été effectuée avec la méthode Spray-Liner sur 2 colonnes d’eaux pluviales de 9 mètres en Ø 100 mm.
Le soleil étant de la partie, notre équipe a dû protéger notre équipement à l’aide d’une tente.
A la demande des assurances, agences immobilières et autres intéressés, nous organisons des présentations de nos différentes méthodes de réhabilitation. Nous proposons plusieurs méthodes : – Réhabilitation par gainage (gaine feutre et gaine PRV durcie aux UV) – Projection de résine époxy Spray-Liner – Pose de manchette – Travaux de robotique Ici, nous présentons notre…
C’est dans cette avenue artistique de Lausanne que nos collaborateurs ont posé une gaine de plus de 20 mètres en Ø 300 mm. De façon a réhabilité une canalisation, se trouvant entre un cinéma et un opéra. Retour à la liste
C’est dans le chef-lieu du district de la Gruyère, à Bulle, que notre équipe a posé ses véhicules. Au programme, chemisage sur 140 m en Ø 200 mm et 30 m en Ø 400 mm avec séchage rapide grâce à notre installation vapeur. Retour à la liste
Accompagné par la grisaille de ce début d’année, notre équipe est intervenu à Pully, au bord du lac, sur la demande de la Ville afin d’effectuer des inspections. Après diffusion, il s’est avéré que les canalisations n’étaient pas conformes (drainage pour des eaux usées). Il a donc été nécessaire de faire une intervention et de…
C’est dans la commune de Leytron située à mi-distance entre Sion et Martigny, dans le Valais, que notre équipe est intervenue. Pour renforcer la canalisation et augmenter l’étanchéité. Une gaine d’un diamètre de 200 mm sur ~ 20 m a été posée afin de supprimer toutes fuites dans la canalisation d’eaux usées. Retour à la…
La vue sur le Léman, nos hommes ont gainé plusieurs descentes d’eau pluviale de petit diamètre pour l’Organisation Mondiale du Commerce à Genève. Ces colonnes présentaient des défauts majeurs d’étanchéité raison pour lesquelles il était urgent de réhabiliter ces tronçons. Retour à la liste